时间：2023-02-22 01:28
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1.钢
金力变速 齿轮的常用质料种类
齿轮是通报运动和动力中重要的机械元件而齿轮质料对齿轮的承载能力和结构尺寸的影响很大合理的选择齿轮质料是齿轮设计的重要内容之一。由轮齿的失效形式可知设计齿轮传动时应使齿面具有足够的硬度以保证齿面抗磨损、抗点蚀、抗胶合及抗塑性变形的能力；轮齿芯部应具有足够的强度和韧性以保证齿根抗弯曲折断的能力。
灰铸铁性质较脆抗打击及耐磨性都较差但抗胶合及抗点蚀的能力较好。
灰铸铁齿轮常用于事情平稳速度较低功率不大的场所。
以下是常用的齿轮质料种类：
因此对齿轮质料性能的基本要求为：齿面要硬齿芯要韧。同时齿轮质料还应具有良好的机械加工和热处置惩罚工艺性、经济性要求等。
(2)铸钢
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除尺寸过大或者结构形状庞大只宜铸造者外一般都用锻钢制造齿轮常用的是含碳量在0.15%-0.6%的碳钢或合金钢。
铸钢的耐磨性及强度均较好但应经退火及常化处置惩罚须要时也可举行调质。铸钢常用于尺寸较大的齿轮。
金力变速 齿轮的常用质料种类
2.铸铁
(1)铸钢
3.非金属质料
对高速、轻载及精度不高的齿轮传动为了降低噪声常用非金属质料(如夹布塑胶、尼龙等)做小齿轮大齿轮仍用钢或铸铁制造。
为使大齿轮具有足够的抗磨损及抗点蚀的能力齿面的硬度应为250-350HBS。
钢材的韧性好耐打击还可通过热处置惩罚或化学热处置惩罚改善其力学性能及提高齿面的硬度故最适于用来制造齿轮。
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